Уважаемые пользователи сайта!
Если Вы не согласны по каким-либо причинам с отзывами о той или иной организации, просьба, обращаться с просьбами об их изменении непосредственно к авторам высказываний.
Помните, что каждый имеет право на собственное мнение.
Обратите внимание, что на сайте есть не только отрицательные, но и положительные отзывы.
Спасибо за понимание.
Поскольку руководство СТО пытается сделать виноватым меня, распишу историю по полной.
Машина была на СТО дважды, раунд первый:
1. На выезде, когда машина уже была на улице, ко мне подошел "мастер" Лёня, который ее делал и предупредил, чтоб ехал осторожнее
"Она без сцепления, главный цилиндр под замену". На мой закономерный вопрос "А почему нельзя было сказать это раньше, она 2 дня
тут стояла, я трижды за запчастями ездил?" он просто стоял и улыбался. Тормозной жидкости хватило ровно до ворот СТО, дальше ехал
таки без сцепления.
2. Через 50-70км (уже после второго визита) оказалось, что у меня откручены ВСЕ болты передних колес. Спасибо Лёне и КГС за замену
подшипников ступицы. 1 болт уже успел выпасть.
3. Когда я приехал домой, обратил внимание на лужу тосола под капотом. Спасибо Лёне и КГС за замену патрубков и проверку
герметичности системы.
4. На картах дверей не было НИ ОДНОГО пистона, хотя в счете стояло "Снятие и установка карт дверей, 3 штуки, 300грн". Карты висели
на ручках дверей и стеклоподъемников.
5. Пыльник на рулевой тяге не был посажен на заклепки, просто болтался, из моторного отсека все тянуло в салон.
6. Замок водительской двери открывался любым ключом, хоть от квартиры. Замок задней двери не открывался вообще (точнее с 50й
попытки).
7. На мой вопрос "Что с карбюратором?" прозвучал ответ "Нижняя часть под замену, но карбюраторщик ушел, ХЗ когда будет, поэтому я
вообще забил".
8. На просьбу проверить фары он снял рабочую лампочку с отключенного зачем-то повторителя (я машину только купил, кто отключил не
знаю), порекоммендовав заменить, зато проигнорировал 3 другие нерабочие лампочки (правые габариты и правый задний ход).
9. В кузове валялись все старые уплотнители, рабочий мусор и т.д. В салоне сиденья были измазаны солидолом, на полу валялась куча
винтиков, некоторые я так и не нашел куда прилепить, для меня так и осталось загадкой, что у меня еще может отвалиться.
10. Часть денег "мастер" Лёня взял налом (400 грн за свой венец маховика, 1150 грн за работу). Тогда я не обратил внимание на это,
многие конторы занижают обороты или разбасывают доходы на разные ФЛП. Но в счете, который я получил, половины работ не было.
11. Оформление счета в офисе заняло 27 минут. На все изначальные попытки узнать в офисе сколько будут стоить работы отвечали "В
цехе скажут". В цехе отсылали в офис.
После моего негативного отзыва по телефону, мне перезвонил, если не ошибаюсь, директор СТО Игорь Ковтуненко и предложил все
исправить по гарантии. Раунд 2:
1. "Мастер" Лёня пытался мне доказать, что пыльник на рулевой тяге нереально прикрепить - "Там же заклепки!". В конечном итоге
поставил таки на заклепки.
2. Замок водительской двери, открывавшийся любым ключом, не открывается теперь вообще. Ни снаружи, ни изнутри. Ну да, так конечно
безопаснее. Менеджер пытался доказать, что виноваты "китайские" замки российского производства. Хотя задний, который он мне и
показывал как безнадежный, они все же починили.
3. Проблему протекающего тосола решили кардинально - просто обрезали кусок патрубка и натянули как могли остаток.
4. Проблему фар не решали вообще, её, как остальные недоделки устранял сам.
Далее мне позвонила директор компании Ирина, если не ошибаюсь. К тому моменту я обнаружил отвинченные колеса, поэтому просто
высказал свое впечатление от сервиса и отказался далее работать с КГС. Ирину интересовало, главным образом, кто взял деньги налом
и сколько, рассказ о неприкрученных колесах ее не особо впечатлил. Хотя да, формальные извинения я получил. Через 5 минут мне
перезвонил "уволенный" Лёня и начал меня в чем-то обвинять. Я высказал все что думаю о его работе и бросил трубку. Теперь,
оказывается, я в этом разговоре признал, что не платил ему.
По поводу денег. У меня были заменены все замки (включая зажигания), стартер, ремень генератора, подводная труба, рулевая тяга,
стартер, патрубки, какая-то подушка КПП, ее же сальники, диск сцепления, подшипники ступицы колеса. Может и еще что-то не все
помню. Предлагаю:
1. Сравнить этот список со списком, который "мастер цеха" составил с рекомендацией "под замену".
2. Со счетом, кторый мне выставили (того, что было заменено и рекомендовалось изначально к замене в нем уже нет)
3. Подъехать ко мне (на Святошино ехать 10 минут), открыть капот моей машины и посмотреть, что было недавно заменено.
И только после этого обвинять в чем-то клиента, которого вы халтурно обслужили и чуть не убили.
Директор фирмы ООО "Генпроектстрой" Батраченко Олег Всеволодович не считает нужным платить работникам зарплату, даже мизерную белую. С ним постоянно судятся бывшие работники, причем успешно. Не понимаю людей, которые продолжают сидеть там, имея такие огромные долги по зарплате, от 300 000 р и более. Видимо нравиться слушать бесконечные обещания и красивые сказки "про завтра". Уважаемые коллеги! Не верьте, денег Вы не увидите от него никогда! Уважаемые соискатели - обходите эту организацию за много километров, берегите время, деньги и свои нервы! Фирмы в которых Батраченко О.В. учавствует: ООО "Древмаркет", ООО "Торкредит", ООО "ДИАРС".
Проработал в этой шараге две недели, только время потерял и деньги, столько работы перелопатил, только вот платить никто не собирался, это к сожалению факт! Жаль отзывы про эту недоконтору не прочитал раньше, ой сколько людей в ней уже погарело... Люди остерегайтесь!!!!! Такова маразма, нахальства, отсутствия совести я раньше не встречал, и уверен уже никогда не встречу. Не теряйте время зря!
Проработал в компании полтора года, ничего плохого сказать не могу.
Генеральный директор достоин уважения! Отличный управляющий, побольше бы таких!
Коллектив дружелюбный, зароботная плана на уровне.
Не рекомендуется, как постоянное место работы. Вранье и ложь начинается с момента трудоустройства в данную контору очередного вора в РФ из Новосибирска — миллионера Андрея Шаркова. Есть две кадровички, Дарья и Виктория (8-495-723-73-16), их профессиональные навыки и квалификация оставляют желать лучшего, если Вы вовремя не нашли нарушения своих прав, потом все забывается, идет на самотек. которые еще связаны с кадровой фирмой AVA Group, нагло врут по телефону и обещают то, что на самом деле не будет, да и условия и характер работы будет кардинально другими. Сначала увидите различие реальной з/п, премию платят по своему усмотрению, заключают дополнительные неправомерные договора с работниками. Всю работу на объектах курирует некий Белимов, на самих объектах работают плебеи в виде нач. участков, например Вадим Кузьмин (бывший гендиректор развалившиеся ООО "Компания ПМБ"), на месте есть наподобие службы механиков в лице гл. механика Сергея, редкостный идиот со своими понятиями, кохозник с рождения, не может сделать ремонт или вообще отказывается от исполнения своих прямых обязанностях, при любом случае идет, как ребенок жалуется руководству, весь подчиненный ему парк спецмашин "дышит на ладан" буквально, все сыпится и ломается, инструментов нет, за всем люди бегают, например средства ГСМ экономят, мрак. Полная дезорганизованность, как самой структуры управления работой нет, работают как есть, по-умолчанию в темпе без соблюдения техники безопасности (инженера по ТБ и ОТ не наблюдается, журналы не ведутся, полный хаос), были несчастные случаи (что конечно естественно при таком случае), люди-вахтовики живут прям на объекте в необустроенных вагончиках как скоты, полная антисанитария и нарушение всех возможных норм и правил, все за счет рабочих. Также работают нелегалы из стран Средней Азии, разрешительных документов на работу нет, без права доступа работы на технике, самовольно садятся с попустительства начальства. Существует незаконная система штрафов, также втихаря происходят увольнения работников, которые недовольны условиями работы и предъявляют требования, чтоб их хотя бы соблюдали. Мнят из себя международной компанией с завышенной самооценкой, на самом деле частная шарашка с полным бардаком и хаосом. На деле необходима проверка контролирующими органами, где можно найти массу грубейших нарушений, а объекты сами подлежат административному аресту до конца расследования. Объекты находятся в Подмосковье, Туле и др. регионах.
Напрочь убитая техника ломается каждый божий день печки в погрузсиках не работают зимой просто АД,злые механники так и пытаются сделать тебя крайним.Територия в отвратительном состоянии летом глатаешь пыль а земой тонишь в сугробах буксуешь поддоны все примерзают невозможно оторвать от земли все падает руководству на все плевать злые как собаки вечная нехватка народу работы тьма работаешь безвылазно да много описывать можно ЛЮДИ НЕ ХОДИТЕ туда зп максимум30ка это в сизон а зимой и того меньше!!!
Осторожно эти суки при поиске сотрудников размещают теперь рекламу под другими контактами, вот контакт этих шакалов, машка (мария) та еще мразь
Контактное лицо — Мария Константиновна
+7 (962) 360-34-01
Нравится эта типография, хорошо работает. Во-первых, у них большой перечень услуг. Во-вторых, эти услуги не для галочки, они качественно выполняют каждую из них. Это большой плюс. Много типографий, которые пытаются угнаться за всем и мало у каких получается делать все на совесть. Тут получается.
Плюс, не подводят со сроками, вне зависимости от заказа, от его объема, выполняют работу вовремя. За пунктуальность отдельное спасибо.
Приятно сюда обращаться.
Лоялькое руководство, интересные задачи, отсутствие бюрократии, хорошие условия работы
"Серая" з.пл., практически "чёрная". Никаких соцпакетов и льгот.
С 07.2015 прошло более 2-х лет, стартап Кроулли так и остался убыточным. Инвестиционные деньги закончились и 04.2016 всю команду распустили с долгами по зарплате, которые так и не выплатили.
Время и показало, что продукты Кроулли не привлекательны. У бизнес-модели есть 2 серьёзных недостатка.
1) Технология извлечения информации из личных кабинетов сайтов использует неофициальный способ (парсинг HTML, а не API). Поэтому она ненадёжная и постоянно ломается.
2) Чтобы всё работало, пользователям нужно поделиться с Кроулли логином и паролем от личного кабинета. А если в ЛК можно управлять финансами/счетами, то желающих практически нет.
Банки находятся в другой весовой категории, располагают своими ресурсами, предпочитают официальные и надёжные способы, поэтому посредники типа Кроулли им не нужны.
Красивый офис Управляющие партнеры придерживаются иерархического стиля управления, очень давят на сотрудников, могут легко обмануть. У них постоянная текучка кадров, хотя всего 4-5 сотрудников. Также обманывают клиентов компании, оказывают заведомо неэффективные услуги клиентам. Берут предоплату и за невыполненную работу деньги не вернут.
Мне уже 48 лет , опыт в охране лет 7, всегда вахта , 4 разряд, повидал я уйма чопов, Штрафы, обещания , задержки , кидки, отношение как к собаке. Поэтому и с опаской ко всем относился , сайта у них небыло, прочитать про них не мог. скажу честно не сразу к ним на работу приехал, но когда приспичило- попросился . Руководство адекватное, сразу поставили на объект где 1300 оплата , для меня мало, но выхода небыло. Уже 2 года работаю у них, на многих объектах стоял, выплаты вовремя, авансы старался не брать, но давали сразу всегда. Из минусов немного текучка есть т.к зп небольшая , но объекты на которых я работал все хорошие, людей все равно хватает ! Плюсы человеческое отношение, на лжи не ловил. Сейчас стою на хорошем объекте , зп побольше. Рисковать куда то идти не хочу.
Платят вовремя (оклад+премия)
В принципе на этом все )))
Неадекватное мразматическое руководство.
Неудовлетворительная организация труда (не требуется качество работы, тупо делают все быстрей-быстрей.... отсюда и смертельные случаи на объектах).
При наборе персонала врут в лицо про з/п, на самом деле в договоре увидите меньшую цифру и скрытую премию, не постоянную и не гарантированную. Не ведитесь на их разговоры, учета рабочего времени нет, табель не пойми кем составляется на обум Лазаря, если Вы переработаете вдруг, запросто потеряете часы, т.к. их Вам не засчитают.
Отсутствие техники безопасности, абсолютное .....
Техника в плачевном состоянии, на которой даже работают граждане стран СНГ, как такого штата слесарей нет (если и есть, 1 человек на весь объект...).
Скрытая текучка, стараются об этом молчать, создают видимость большой компании.
Полностью на всем экономят.
Привет бывшим коллегам )) Знаю компанию изнутри, стаж в ней - 9 месяцев (август 2016 – май 2017), впечатления – негативные, чему основой является невыплаченная за несколько месяцев зарплата. Поэтому хочу и я вставить свои 5 копеек об этой несуразной компании без какого-либо будущего, и ее владельце, Войтове Юрии Александровиче. Писать по-отдельности смысла нет, так как это почти равно. Ибо полное отсутствие собственных необходимых в управлении даже небольшой компанией знаний и опыта на пару с крайней нерешительностью и рефлексией (а не реагированием) в своих действиях усугубляется еще и авторитарным стилем принятия решений при полном неумении прислушиваться к собственному же окружению. Вкратце – компания полное [censored] банкрот с десятками миллионов долгов поставщикам и сотрудникам, собственник странный и не очень адекватный персонаж, где-то глубоко в «космосе» и продолжает отдаляться от всех нас - да-да, уважаемый читатель, скорее всего и от тебя тоже!!! Контора производит дешевку уровнем чуть выше Китая, инженерная мысль и технологические достижения ноль (если не считать никчемные и неадекватные), производство – сраный гараж лишь увеличенный по площади (и то был вроде как уже), который стыдно показывать хоть что-то понимающим клиентам. Атмосфера в коллективе – никакая, особенно когда все тухло и денег не дают последние 10 месяцев, отчего уже более 50% сотрудников, работавших еще год назад, уже разбежались. Правда, ни одному из ушедших ничего и не выплатили из причитающегося к моменту ухода – многим должны десятки и сотни тысяч рублей! Ничто в компании не отлажено и не работает «как часы» - Войтов всем пытается управлять сам, ничего не получается, времени на все нет – но, главное, что несмотря на несколько раз прямо сказанное ему «плох тот начальник, что делает все сам» он этого так и не понял до сих: он считает, что он все может и умеет, все делает лучше всех и, неуч, реально начинает сам звонить в транспортные компании разбираться с вопросами ценой в 5-10 тысяч рублей, вместо того, чтобы решать вопросы уровня руководителя, а не логиста… Похоже, уже и не поймет это. В общем, ничто нормально не выстроено и не работает – ни производство, ни продажи, ни финансы, ни какое-либо развитие – все управляется в ручном режиме без малейших планов и продумывании хотя бы на шаг вперед. Как результат – вечное затыкание дыр, вечно косяки в производстве, вечные опоздания с отгрузками (как результат – срывы сроков сдачи объектов клиентами) контрагентам, дебильные управленческие и технологические ошибки, регулярно усугубляющие финансовый кризис в компании, снова судорожная рефлексия и ненужные траты за счет невынужденных ошибок (сказывает отсутствие планирования и неграмотность управленца), блокировка счетов трудовой инспекцией по поданным жалобам на невыплату зарплаты… И все снова по кругу – опять затыкание дыр, опять косяки в производстве и т д… Так что сейчас компания в крутом пике и полной [censored] – неважно кто это читает и какое отношение имеет или может иметь к ней в недалеком будущем: просто ОБХОДИТЕ ЭТО ДЕРЬМО И УБОЖЕСТВО СТОРОНОЙ, сэкономите кучу денег, нервов и времени!!! А теперь, кому вдруг интересно подробнее, вернемся к некоторым деталям )) Итак, Войтов Ю.А. - человек, мыслящий себя инженерным гением и витающий в облаках своей исключительности и самоуверенности. Но нет же – чудес не бывает, ибо продукция заводика является ширпотребной, по отзывам технических специалистов из данной сферы (не только конкурентов, но и просто разбирающихся в предмете энтузиастов) представляется как минимум странной и непродуманной, а как максимум – да просто не работает, а потому ими и не закупается. И у этой продукции просто нет никаких преимуществ ни перед какими другими мелкими производителями, не говоря уже о крупных. Однако Войтов полностью уверен, что продукция уникальна, цена настолько заманчива – что все потенциальные клиенты полные дебилы, раз он не видит очередей за своей дешевой во всех смыслах кроме цены продукцией. По секрету – он не просто так их не видит, этих очередей не видят и все другие сотрудники компании, так как их просто нет. Потому что компания работает не только в режиме гаража, но еще и в режиме интернет-магазина, торгующего ширпотребной дешевкой, «перебирающей» рынок потенциальных клиентов – в основном только конечных потребителей, которые просто не сталкивались еще с этой гнилой конторкой. При этом компания пытается вместо налаживания существующего производства и повышение качества продукции лезть глубже – то выпуская новые типы светильников, то вообще начав выпускать провалившиеся с треском корпуса для светильников. При том что любая новая продукция вводится следующим образом: пришел заказ от клиента на несерийное для компании изделие (вообще неважно, светильник это или драйвер, или что-то еще – подход един), Войтов говорит «да легко», затем инженерам говорит одно, на производстве другое, менеджеру третье, закупщикам – вообще четвертое и может даже пятое одновременно. И потом забывает – и кому что прогнал, и от кого что хотел – да и вообще об изделии, просто считая, что раз в его фантазии оно уже живо и «пархает где-то рядом с ним», тогда и в реале нет ничего сложного его произвести. Начинается никому ненужная и нескоординированная движуха и суета, народ пытается скрестить ужа с ежом и получить нечто прекрасное для клиента, несмотря на то, что в более 50% случаев всем, кроме Войтова, понятно, что идея уродлива и мертворождена уже изначально. Но нет, если Войтов и не помнит, то клиент-то, которому все уже пообещали и который уже надеется на эффестик, вдруг дергает менеджера, менеджер закупку и производство, выясняется, что ничего толком не сделано да и не куплено, капают на мозг Войтову, который начинает рефлексовать типа «как, все просто, я все рассказал, че там делать, я щас сам все нарисую-выточу-отолью-припаяю-соберу»… Разумеется, все не так, мало что есть из чего делать, схема не продумана и вообще есть технологические ограничения.. Начинается кормление клиента «завтраками», затем уже полупансион (добавляются и ужины), что-то пытаются собрать с остатков и прочего. Собранное «нечто» отдают клиенту проверив просто на уровне "включили – загорелось – клаасс, надо же!», а дальше - как повезет уже. Иногда прокатывает, иногда нет – тогда клиент начинается считаться «да просто не наш клиент» или «да сам не знает, что хочет», и это еще мягко сказано… Что характерно, даже со вводом относительно серийных образцов история внедрения такая же – прибегает Войтов, требует сделать срочную рассылку по всем доступным адресам, что у нас появился новый девайс. Характеристик – нет, так как Войтов их все не знает или не помнит, а схемотехник уже который день бухает, но иногда работает несколько часов по ночам когда никого нет, а днем спит и не отвечает на звонки. В результате – впаривать то надо, так что отдается приказ писать примерные характеристики «а потом подправим», рисунок примерный (так как образца нет еще, задержка, допаивается-переделывается что-то), цена – просто замечательная, хотя и взята с потолка. Но мозг Войтова уже «родил» его, в его фантазии оно уже прекрасно и стремительно завоевывает рынок, продаваясь тысячами! Да что там – десятками тысяч!!! И все – погнали, начинается рассылка. Некоторые клиенты, которые еще верят в сказки и просто не знакомы с более серьезными игроками рынка, делающими действительно интересные и надежные изделия, ведутся на рассылку и начинают спрашивать про образцы и более подробные характеристики. И тут начинается динамо – «да, завтра вышлю», «после завтра или, скорее, в среду..» и т.д…. Затем черед с производством первых образцов – по одному не делают, ни к чему, ибо Войтов же сразу уверен, что изделие идеально. Делают сразу партию и тут же ее отгружают клиентам, которые развелись на заказ и уже давно оплатили, и теперь хотят либо деньги обратно, либо может товар получить все же. И товар им отдается – сразу, из первой партии, с задержкой в дни и недели, а потом прям «из печи» - при мне никакой проверки хоть сколько то серьезной толком не проводилось ни с одним изделием!!! ВООБЩЕ! Даже с совершенно новыми, типа БАПов, которые контора раньше не делала – их просто начали отгружать сразу. Ни первые, ни последующие образцы не были целиком заряжены и разряжены ни одного цикла!!! Характеристики частично выведены математически, а частично – методом научного тыка! Многие потом писали, что таких характеристик не может быть, так как не все сходится, но Войтову пофигу!!! Правда, к чести большинства клиентов их и не брали толком – на рынке уже были варианты и лучше технологически, и дешевле, и надежнее. Это лишь просто показательный пример запуска нового изделия – и это не исключение, а регулярная практика. Дебильная же попытка производить свои корпуса была основана на идее, что лучше заняться неизведанным гимором, чем заменить ежедневно бухающего неадекватного закупщика – приятеля Войтова, который просто физически не мог и не имел времени между пьянками наладить адекватное взаимодействие и сотрудничество с компаниями –поставщиками. В результате эта неадекватная попытка наладить собственное производство обернулась миллионными убытками, месяцами потраченного времени, сил и нервов множества сотрудников и клиентов, а также сорванными заказами и невыплатами зарплат и долгов поставщикам. Из-за качества было также несколько пострадавших клиентов, которые вовремя не отказались от этого гаражного самопала. Да и в целом наряду с другими управленческими ошибками и синергическим эффектом всех проблем это стало самоубийством для компании – спустя полгода запуска проекта по штамповке собственных корпусов выяснилось, оборудование не то, закупать металла надо много и это никто не учел, и вообще оказалось, что никто даже не считал потенциальную себестоимость и вообще экономику изготовления корпусов!!! И просто Войтов не посчитал нужным даже промониторить рынок и выяснить хотя бы цены. И даже спустя месяца после старта он отказывался верить, что многие компании продают такие же корпуса дешевле и лучше, бормоча «нет, такого не может быть, значит нет». Согласитесь, довольно странно для человека, который верит во всякие ионы-электроны, хотя и не видел их, но работает с ними. А тут – вроде как все проще и «приземленнее», но ему так не хотелось в это верить, ну прям так не хотелось, что его мозг все поверил, что все так и есть – у него лучшая цена на рынке, а все остальные (клиенты и все сотрудники компании) – просто его пытаются обмануть и обидеть: «Художник» ведь, доля такая… (тут надо тяжко и протяжно вздохнуть всем по сюжету). Теперь о клиентах и отношении к ним: 99,9% клиентов компании – это разовые розничные клиенты, не обращающиеся затем за повторными покупками. Такой состав клиентов обусловлен тем, что крупные игроки не хотят сотрудничать с компаниями с дешевой продукцией сомнительного качества без малейших преимуществ (несмотря на понты и самомнение Войтова), а многие профессионалы середнячки и небольшие конторы уже попробовали, обожглись-обплевались и больше не хотят сотрудничать с этой чахлой конторкой, которой насрать на своих клиентов – оттого и такой совковый сервис «не нравится – да [censored] с вами, найдем других [censored] рынок большой»… Менеджеров заставляют звонить старым клиентам, которые отказываются работать, а тем просто стыдно и сказать нечего – Войтову плевать, что из-за низкого качества и вечных косяков, а также сорванных сроков отгрузки страдают и посредники-дилеры, и конечные потребители. Подумаешь – найдутся другие клиенты…Но других все меньше и меньше, несмотря на сотни тысяч впустую выкинутых рублей на рекламу, так как рынок не бесконечен, а новости в современном мире распространяются быстро… Вот я, например, очень жалею сейчас, что на момент моего прихода в компанию никто не отписывался об этой мерзкой конторке… Ну да ладно, продолжим… Излишнее самомнение и самоуверенность с каждым днем отдаляют Войтова от реалий нашего общего с вами мира. Он не умеет ни ставить задачи и контролировать их выполнение, ни вообще планировать свою деятельность и деятельность своих подчиненных и никогда этим не занимался - в компании нет никаких планов и прочей подобной «хрени» подробнее чем пара фраз о развитии на ближайшую пятилетку и «хочу в следующем месяце оборот в 5 раз больше», при этом не имея к этому ну совсем никаких предпосылок! Что характерно – этот «максимально продуманный и подробно расписанный» ежемесячный план у него «живет» в голове с маниакальной настойчивостью уже почти год, хотя продажи лишь снижаются, а не растут )) А он все так и не понимает – как же так, он верит, что у него прям супе-продукция, а клиенты почему-то думают, что скучное унылое [censored] которого полно на рынке, и потому не покупают – тем более, когда на контору нельзя рассчитывать ни со сроками, ни с качеством продукции, ни с устранением брака по гарантии, да вообще ни в чем . Увы, он уже так глубоко в космосе, что просто сигналы от людей с Земли с попытками рассказать о реалиях до него просто уже не доходят, или поздно и/или с искажениями. И если бы это были проблемы только самого Войтова - к сожалению, страдают и другие люди, доверившие кто свое время как работник, кто деньги как клиенты. Однако все эти ошибки так и не научили ничему. И не научат уже - ибо у Войтов до сих пор думает, что управлять компанией с оборотом в пару миллионов в год и с оборотом в несколько десятков в месяц это одно и то же. В результате - за почти год моей работы несмотря на все попытки донести до него эту мысли ни у кого это так и не получилось. "Заводик" как был на уровне гаража в прямом и переносном смысле - так там и остался, ибо гараж, бардак, срач и отношение к делу и к людям так и осталось в голове Ю.А. на прежнем уровне. Не помогли ни смена 4(!) РОПов за год, ни приглашенные люди в маркетинг, финансы и производство, ни внешний отдел продаж (их просто кинули и не заплатили ничего), ни попытки «старого» персонала донести до него мысль, что пора из фантазией спуститься на землю и стать хоть как-то адекватней, прекратить мыслить «хотелками» умножения оборота в «следующем месяце» на пустом месте и прочее. Как говорится - выше [censored] не прыгнешь, и ведь не подкачала народная мудрость на сей раз – так и не прыгнула конторка и Войтов лично, и уже не прыгнет. Так как финансовое положение компании - это миллионные долги: миллионные долги нескольким крупным поставщикам профиля для светильников и компонентов для драйверов просто не могут копиться и не выплачиваться – рано или поздно это все закончится, и уже, собственно, заканчивается: из-за этого дополнительные задержки, а то и невозможность выполнить заказы по некоторым моделям светильников и комплектующим. Да и работать то уже на «фирме» некому – совокупные долги компании сотрудникам уже также составляют не один миллион рублей, и эти долги растут ежемесячно даже несмотря на то, что штат стремительно сокращается, люди не выдерживают и уходят. Естественно, все уходящие сразу объявляются «крысами, бегущими с корабля в легкий шторм», «предателями» и «ворами»: да-да, все обязательно перед уходом что-нибудь да крадут. Наверное, «на память» об этом убогом «недозаводике», и конечно крадут кто что имел – кто программу ЧПУ, которую сами же и написал для этих уродов, кто клепки для корпусов, кто пару-тройку тысяч рублей даже не имея к наличке доступ. Но оставшимся рассказывается по секрету «настоящая версия» ухода сотрудника, и вот там все и все крадут, без этого никак! И так как людям не платят – люди ждут, еще ждут, снова ждут и надеются на хоть какую-то адекватность и порядочность, а потом терпение начинает заканчиваться, «надюха внезапно уходит» и они начинают писать заявления в трудовую инспекцию. И тогда у компании закрывается расчетный счет, даже жалкие оплаты поставщикам иссякают, и наступает коллапс и паника – это уже было недавно и будет в ближайшие несколько недель еще, и не один раз. Так как в связи с неадекватным поведением Войтова, который то кормит «завтраками» людей, то просто отмалчивается как дите, то пытается «перевести стрелки» на других людей, которые все равно ничего сами не решают и это просто затягивание времени, на сей раз одновременно нескольким бывшим сотрудникам надоело ждать выплаты своих долгов и теперь подаются заявления в инспекцию и прочие инстанции. С учетом ни разу не белой зарплаты есть шанс хоть что-то вернуть, иначе скоро конторка совсем пойдет на дно, и тогда уже вообще ничего не спасти. Да там и так, собственно, ничего не осталось – и без всяких жалоб ей уже «гейм овер», так что поостерегитесь, не пытайтесь сыграть в рулетку с этой компанией, точно не повезет. Даже если вам ну оочень нужна работа – в этой конторе вы ничего не заработаете, лишь потеряете время, деньги и веру в людей вообще и в адекватных работодателей частности. Чтобы вам не обещали и как бы заманчиво вам не казалось предложение, причем на любую должность. Так что всем удачи с местом работы, но только не в этой стремной конторе! ))Фото Войтова прикладываю