при звонке по поводу работы девушка-операционистка просила перезвонить позже и так двенадцать раз!!!), но требования описанные в объявлении и график меня очень устраивал и к вечеру это чудовище все же соединило с человеком который вроде как должен пообщаться о найме на работу - подозрительный женский голос спросил о моей прежней работе и узнав , что я работал на такой же должности и все знаю о том как делать эту работу хорошо, сообщил мне, что их директор запретил брать на работу людей которые умеют работать и знают как это профессионально делать, сообщила мне по секрету что такие люди вместо работы суперсекретные разработки диванов и клепают их в подвалах своих домов - это дословный пересказ ) такого тупизма я еще ни где не слышал, но быть тупыми это их право)

Компания уже один раз обанкротилась. Потом набрала штат снова, но проработав 2-3 месяца ушли все менеджеры по продажам, офис-менеджер, маркетолог. Директор всех считает на деньги и требует чтобы через месяц все принесли ему кучу денег. при этом в компании нет технических специалистов вообще, а руководство не знает что делать и ждет пока дядя с улицы расскажет что делать и много денег для него зарабатывает. Компания в долгах по уши.... В общем не тратье время зря

Соискатели.если вам не хочется тратить время и силы -не ходите в компанию "Джип-АвтоКлондайк". Компания находится далеко от метро Сокол, в "гараже",т.к. офисом этот сарай назвать нельзя!В компании "Джип-АвтоКлондайк" полный хаос и ужас,руководство не платит з/плату, в компании царит беспорядок и хамство.Компания -"Клондайк" хамства и вранья.Соискатели,будьте бдительны, на собеседовании все сведения о компании и з/плате -враньё!

Положительные стороны работы в компании:
Единственным положительным моментом является своевременная выплата зарплаты.

Отрицательные стороны работы в компании:
Компания исключительно для тех, кто любит работать на галерах или на каторге. Забудьте о свободном времени, забудьте об часовом обеде (максимум 15 минут), забудьте о праздниках и коротких днях. Знайте, что за вами ежеминутно следит местный Цербер - риса Попова, которая не знает, сколько будет два плюс два, но в совершенстве овладела наукой подглядывать, стучать и думать, как бы вам попортить жизнь. С другой стороны, можно понять человека - самой-то заняться нечем.
У генерального директора все зависит от настроения. Конечно, ведь у Кати с Рублевки свои проблемы. Богатые ведь тоже плачут, но после этого, как правило, рыдают и сотрудникик. Хорошее настроение - похвалит, плохое - покроет таким матом, что и в подъезде не услышишь. В общем страшна во гневе, а приступы гнева случаются 1-2 раза в неделю. Так что решайте сами, нужна Вам такая работа или нет. Профессиональныхз сотрудников мало. Большинство - тупые любители лизнуть (догадайтесь что).
Одним словом мазохисты маст ворк.

стена позора

Положительные стороны компании:
Стабильный игрок на данном рынке. Если вы хотите и завтра быть уверенным, что компания будет существовать, то цель оправдывает средства. Вот только в компании открыто заявляется: "Не компании необходимы сотрудники, а сотрудникам компания". Выводы очевидны. Зарплата "белая", но схема начисления не понятна. Не зависимо от направления: "сервис", "первичные продажи". Присутствует подобие социального пакета: корпоративная страховка (далеко не самая дешевая), изредко предложения путевок для детей сотрудников, скидки на обслуживание личных авто в сервисах компании, псевдооплата питания, которая подразумевает собой обед в корпоративной столовой за 70-100 рублей (якобы 50% за сотрудников платит компания и поэтому там низкие цены), корпоративная сотовая связь (у некоторых подразделений) - сотовый, на который будут постоянно звонить клиенты: ДНЕМ, НОЧЬЮ, В ВАШИ ВЫХОДНЫЕ, ОТПУСК. Отключать его нельзя - 1 пропущенный звонок от директора 100 у.е. Корпоративные вечеринки - пожалуйста! Но организация и финансирование за собственный счет. Присутствует факт подписания трудового договора, по которому сотрудник только должен, но никаких прав не имеет. Корпоративный транспорт до автосалонов расположенных на удаленном растоянии от метро. Правда последний рейс в 20:00, а салон работает до 21-22, в зависимоти от структурного подразделения. Корпоративная одежда: куртки, галстуки, рабочие комбинезоны. Если сотрудникам, у которых корпоративная этика подразумевает только галстук повезло, размеры подходят всем, то сотрудникам сервиса не очень. Комбинезоны еще как-то подходят под сотрудников, а вот куртки сшиты на великанов.

Отрицательные стороны компании:
Хочется более детально рассказать обо всех сторонах работы в данной компании. Начнем с того, что обобщенная единым названием группа компаний Genser, в юридических документах представлена ООО "Дженсер Сервис", ООО "Дженесер Ясенево", ООО "Дженсер Финанс". Рабочие сектора компании: отделы продаж автосалонов, отделы сервиса автосалонов, единая служба логистики, офисные подразделения. Поскольку я имел счастье поработать приблезительно по 1 году в каждом подразделении компании, буду структурированно рассказывать о каждом, по мере наличия "головной боли" в них.

1) Стоит сразу закрыть тему сотрудников офисных служб, поскольку работы данного подразделения омрачена лишь одним обстоятельством - низким уровнем заработных плат. Но, при этом работа спокойная, подчиненная четкому графику с 9 до 18 или с 10 до 19. Это единственное подразделения, где можно работать.

Большенство подводных камней ожидает соискателей планирующих трудоустройство в отделе продаж или сервиса.

2) Начнем с сервиса. Сервис делится на 2 группы специалистов: а) которая организует ее - мастера приемщики, шеф-механики б) механики
Механики работают на окладе + бонус от сделанной работы (нормочас). Подразделения кузовного ремонта имеют минимум причин для разочарования свое работой. Заказы идут стабильно. Но сказать тоже самое про специалистов слесарного цеха отнють не получится. В условиях конкуренции с сервисом "Дядя Вася" ребята зачастую сидят без работы. Подливают масла в огонь постоянные (раз в 3 месяца) аттестации в компании, по итогам которых даже хорошие специалисты рискуют лишиться 10% от собственной зарплаты.
Мастера приемщики, как и сотрудники отдела продаж, которые непосредственно работают с клиентами, находятся под пристальным внимание отдела "контроля качества" ("контроль качества" - это служба занимающаяся оценкой работы специалистов открытого офиса), а соответственно имеют постоянный "-" к своей планируемой ежемесячной з/п. Все это не могло бы не вызывать положительных эмоций, если бы целью работы данного подразделения было "увеличение уровня обслуживания", а не сокращение затрат компании за счет депримирования собственных сотрудников. В итоге, рассчитывая свой следующий заработок, сотрудники вычитают 10-15% на штрафы и 13% на пенсионные отчисления, которые конечно же сотрудник обязан платить сам. При этом, на собеседованиях Вам будет называться сумма приблезительной з/п без учета налога - будьте внимательны!

Самая жесткая работа ожидает специалистов желающих попробывать себя в зоне продаж. Если вы раб с плантации, то, вероятно, вам это придется по вкусу.

3) Менеджеры по продажам, помощники менеджеров.
Начнем с того, что будте готовы к тому, что все установленные Трудовым Законодательством и, подписанным с вами трудовым договором, нормы будут нарушены!
а) График с плавающими выходными. Да вы сможете выбирать выходные, но только в том случае, если кто-то из ваших коллег раньше вас не забронирует этот день для себя (распорядок жестко фиксирует колличество человек необходимых к работе в каждый конкретный день). Так что зачастую будите довольствоваться тем, что получилось, а не тем, что хочется. Тоже самое касается выбора смен работы: с 9 до 19 или с 11 до 21. Пожелания совпадают с реальностью в 20% случаев. Но даже если вам удалось получить на следующую неделю желанные выходные, не обнадеживайтесь, с вероятностью в 50% случаев Вам придется выходить в них на работу, поскольку выдавать ваши машины за вас никто не будут. Вот и получается, что в месяц менеджер может позволить себе 1-2 выходных, и по ОЧЕНЬ неспокойных по причине того, что ваш корпоративный сотовый телефон (который нельзя отключать

б) Продолжительность трудовой смены. В трудовом кодексе она прописана, как 8 часов. У вас она ОФИЦИАЛЬНО будет 10!!! При этом на обед по внутреннему распорядку НЕ БОЛЕЕ 30 минут. Если учесть, что клиенты плевать хотели на то, что вы работаете, к примеру до 19, очень часть ваш рабочий день будет предствавлен, как с 9 до 21. СВЕРУРОЧНЫЕ НЕ ОПЛАЧИВАЮТСЯ!!!!!!!

в) Праздники. Если у вас в семье не любят семейные праздники, как то 8 марта, 23 февраля, январские коникулы, масленица, день города, пасха, рождество и т.д. - то это работа для вас! Помните - салон работает с 9 до 21 БЕЗ ВЫХОДНЫХ и ПРАЗДНИКОВ. И вы работаете в нем тоже! Единственный день, когда дают отдохнуть - 1 января. 31 декабря и со 2го января до конца каникул - рабочие дни. Эти дни вам так же не оплатят.

г) Заработная плата. В отделе продаж это вообще отдельная и супер занимательная история. Во-первых, прописанный у вас в трудовом договоре оклад вы получать не будите. Т.е. будите, но вычитать его будут из суммы заработанных вами процентов. Вот так легко компания получает 10000 с каждого сотрудника в месяц. Далее, з/п будет выдаваться 3 частыми в месяц: 5го - зарплата, 15го - ованс, 30го - премия. НО! Задержки по выплатам первых двух частей будут составлять 2-3 недели, премий (50% от з/п) - 1,5-2 месяца? Вы еще не умеете жить без денег? Дженсер вас научит :)
Помните, что пока вы ждете свою заработанную з/п, над ней работает отдел "контроля качества", по результатам работы которого вы получите на 25-30% меньше того, что расчитали себе сами. Потом вам пришлю таблицу штрафов которые вам насчитали. Я приведу некоторые:
ШТРАФ за опаздание на 10 минут - 500 рублей.
ШТРАФ за плохие оценки автосалону (не важно выиноваты вы или автосалон) - 5% от з/п
ШТРАФ за отсутствие обратного звонка клиенту после приобретения авто - 5% от з/п
ШТРАФ за коляк с автомобилем (здесь может быть что угодно: салон не привез ПТС вовремя, машина пришла бытая, клиент не оплатил ДО и т.д.) от 10 до 70% от з/п.

д) Ответственность. Ответственность за работу всей компани несет МЕНЕДЖЕР. Мало того, что клиент по поводу битой перегонщиками машины будет выносить мозг вам, так еще и компания открестится от этого и сославшись на то, что это ВЫ не проконтролировали процесс подготовки авто, оштрафует вас на очень даже нескромную сумму. Тоже самое ждет вас в сучаях, если мойщики не помыли вовремя авто, предпродажка не долила тех. жидкости, логисты не привезли машину, комапания не выкупила ПТС и т.д. Клиент не доволен? ВЫ ОШТРАФОВАНЫ! Каждый сам за себя. Недостачи оплачивают менеджеры. А что на выходе? А на выходе от вашей потенциальной з/п в 80.000 рублей вы получаете 20.000 и отработав месяц без выходных с 9 до 21 идете домой и продолжаете мечтать об автомобиле, поскольку с вечерней смены до метро корпоративный транспорт уже не ходит :)

Не лучше приходится и помощникам менеджеров. Ребята, которые мечтали найти работу, где будут только ездить целый день на авто будут разочарованы. Ездить будут на вас. Помощники менеджеров в день перегоняют по 100 автомобилей. Очень часто когда нет времени не то что поесть, а просто сходить в туалет. Оплачивается такая работа 15-20000 рублей. ВЕЛКОМ :)

В данном отзыве мне хотелось бы быть максимально откровенным, поэтому расскажу в кратце о себе. Менеджером по продажам новых а/м я работал с 2006 по 2007 год и тогда такого беспредела, как сейчас не было, поэтому часть отзыва написана мною со слов тех ребят, которые и СЕЙЧАС работают на площадках Genser Ford, Nissan, Opel и Chevrolet. Несмотря ни на что, там работает много хороших людей, с которыми у меня добрые дружеские отношения. С 2007 по 2008 год я работал в сервиме мастером-приемщиком, поэтому про сервис все так, как оно и есть. И, наконец, с 2008 по ноябрьское сокращение штата в 2009 я работал в головном офисе Ясенево. Для чего я все это пишу? Просто для того, что люди имели больше информации о том, где им придется трудится. Чтобы были готовы и не испытывали разочарований от своей работы!

сплошной обман! при устройстве на работу пообещали одну зп. на выходе получается совсем иначе. при увольнении не доплатили 40 рублей. вот так и работают в данной компании. средний срок работы составляет 6 мес. главные лжец Соколов Марат и его правая рука Суслова Эльвира. не советую работать в этой компании! просто обидно будет, если вы потратите свое время! это компания не для тех, кто хочет зарабатывать.

Работаю уже второй год в фирменном магазине Мясницкого ряда) Причём как-то даже и не собиралась туда идти. Случайно увидела объявление, когда искала работу, пошла на собеседование, прошла обучение и вот) Отличная компания,отличный коллектив, и условия работы замечательные. может и не идеальные, но таких поискать долго придётся, как у нас в Мясницком ряду.

около года назад устроился в сдм банк, отделение в городе Митино. честно, готовился к худшему, потому что раньше имел опыт работы в банках и сталкивался с тиранией начальства, откровенными подставами со стороны с виду дружелюбных сотрудников, однако здесь атмосфера очень хорошая. в отделении редко бывают очереди, да и в целом, клиентам, как мне кажется, приятно сюда приходить)

Количество боеспособных единиц в компании стремительно уменьшается. Коммерческий блок образца 2003 года развалили и эффективных пацанов заменили активно жрущими, но нулевыми персонажами из Балтимора, СоюзВиктана, которые в свою очередь развалили всю дистрибуцию. Из-за быстрой смены целей, не проработанных стратегий продвижения, выводов заведомо непродаваемых продуктов, хаотичного управления от верха до низу расшатали все остальное. Господа руководители методично ломали и взрывали мозг остальным депам частой сменой задач, дерганием, чем приводили нас, рядовых менеджеров и исполнителей в состояние ступора. Маркетинг и новые продукты - государство в государстве , как и почему они до сих пор работают, как их оценивают - категорически непонятно. Из тех с кем можно работать остались производство,айти, остатки работающих НА ПРОДАЖИ коммерсов - остальной народ превратился в мутный кисель, не понимает где он и для чего. Очнитесь господа владельцы !

Работала короткое время в отделе по обслуживанию клиентов, пока нас 4 старых сотрудника и 4 новых (в конце испытательного срока) не кинули(все, что не делается - все к лучшему)))
Почему управление 1? Потому что госпожа Филиппова Юля, руководитель из СПб, менеджер (понимать управленец), мягко говоря, слабовата. Просит сотрудников доносить друг на друга, в том числе и личное отношение коллег к ней,не учитывая, что некоторым людям это вообще не свойственно. Сама активно участвует в дрязгах. Не очень корректна и совсем не гибка.
В связи с чем наладить процесс работы отдела не получилось, результат - множественные сокращения.
Про карьеру под ее эгидой можно забыть, если вы не стукачи ж...лиз.
З/п оставляет желать лучшего.
В связи с подобным поведением руководства обстановка в коллективе напряженная. Ведь рыба гниет с головы.
Ну и наконец свои домыслы за пределы своей головы о том, что кто-то на ее взгляд, фриволен просто не позволительно! Нужно не забывать - Мир тесен.
В дополнение - дорого до и из офиса тяжела, сам офис жуткий. Простые сотрудники ходят ч/з черный вход, а руководство ч/з парадный - это уже о многом говорит. Не в одной европейской компаии я такого не встречала.

Пицца от КампоМос , это СУПЕР ГОВНО, ТАКОЕ МОГЛИ СДЕЛАТЬ ТОЛЬКО ЧУРКИ!!! ЧУРКИСТАНСКИЙ ЗАВОД.

Я проработала в компании в департаменте продаж.
Прошу ВСЕХ обратить внимание, что при увольнении "выбить" свои же деньги практически нереально. в том числе и бонусы!
договор и приложение к договору составляются в таком виде, что при обращении в суд, вы ничего не сможете доказать.
также очень много людей увольняют до окончания испытательного срока. и соответственно деньги не выплачиваются.
найти на них управу невозможно!!!

Новая метла метёт по-новому. С появлением новых хозяев а именно г.Ильина народ стали увольнять пачками. Набирают гасторбайтеров за копейки, а нормальных работников увольняют с угрозами.

Коментарий касательной цеха и относительной предыдущего отзыва:
Дорога: от кунцево и до - жопа особено вечером, НО господа приезжие не знающие москву забыли такую интересную станцию как Тёплый Стан в сумме дорога получится от силу 45 мину(это вечером). От остановки можно добираться по грязи - есть тропинка, а можно и по асфальтированной дороге - вымок в ливень до нитки только из-за того что забыл зонтик, но грязи не заметил.
Управление: процессы управления хорошо отлажены.
З/п: могла бы быть и выше.
Карьера: тут вы её не построите при одном единственном условии - если ваша цель в течении рабочего дня спать и есть в столовке, будете работать - будет и карьера, а тунеядцы пускай ищут иные места прожигания жизни.
Коллектив: отличный, просто это люди к которым нужно подходить с открытой душой, а не с защищённой жопой.